“質(zhì)”“量”齊飛,夯實發(fā)展基礎(chǔ)。“十二五”期間，我國涂料行業(yè)實現(xiàn)“質(zhì)”與“量”的雙重飛躍。這些成績?nèi)〉靡矠橥苛闲袠I(yè)在“十三五”期間的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。根據(jù)中國涂料行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間，我國涂料行業(yè)總產(chǎn)值年均增長底線在6.5%左右。到2020年，涂料行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計增長5600億元左右，總產(chǎn)量預(yù)計增長2200萬噸左右，性價比優(yōu)良、環(huán)境友好的涂料品種占涂料總產(chǎn)量的57%，銷售額在50億元以上的涂料生產(chǎn)企業(yè)達到10家以上，前50家涂料生產(chǎn)企業(yè)的涂料產(chǎn)量占總產(chǎn)量的50%以上，培育2～3個銷售額超過50億元、具有國際競爭力的大型涂料企業(yè)集團。在科技創(chuàng)新方面，我國涂料行業(yè)至少要有20～30家大中型企業(yè)建立完善的科技創(chuàng)新平臺，包括院士專家工作站、博士后工作站、國家級技術(shù)中心等。到2020年，大中型涂料企業(yè)研發(fā)投入(包括爭取的國家投入)應(yīng)達到其銷售收入的2%～3%，要涌現(xiàn)出5～10個國內(nèi)外涂料市場承認的涂料知名品牌。

雙重壓力共存，缺位高端市場。當(dāng)前，我國涂料行業(yè)發(fā)展面臨著增速由高速向中低速轉(zhuǎn)換，增長動力逐漸由要素投入驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換，發(fā)展方式由粗放式規(guī)模擴張向集約式綠色低碳轉(zhuǎn)換的“新常態(tài)”。有專家表示，雖然“十二五”期間我國涂料行業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭，科技創(chuàng)新的步伐也在不斷加快，但在“新常態(tài)”的形勢下，我國涂料行業(yè)“十三五”期間將面臨增長潛力和下行壓力并存的形勢。

目前，從我國涂料行業(yè)內(nèi)部發(fā)展形勢來看，由于創(chuàng)新相對乏力，創(chuàng)新人才缺乏，我國涂料行業(yè)還沒有建成以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新體系，企業(yè)內(nèi)部也沒有建立以客戶需求為中心的全方位、高效率、創(chuàng)新體系和機制，這直接導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、附加值低、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等，企業(yè)缺乏足夠的市場競爭力。目前，總體來看，不管是從產(chǎn)量還是從產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值方面來看，我國船舶涂料的發(fā)展與國外頂級船舶涂料品牌還有較大差距。雖然近年來國內(nèi)船舶涂料企業(yè)發(fā)展速度很快，但還普遍存在著“低、小、散”的問題，大部分市場份額依然被國外涂料品牌或合資涂料品牌占據(jù)。由于缺乏核心競爭力，除少數(shù)幾家企業(yè)能在高端產(chǎn)品市場領(lǐng)域分得一小杯羹外，我國船舶涂料企業(yè)大多生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，以供應(yīng)防腐涂料為主，技術(shù)含量少，產(chǎn)品附加值低，處于如同“雞肋”的尷尬境地，高性能防腐及高端防污涂料市場依然被跨國企業(yè)占據(jù)。